超低溫深冷爐

簡(jiǎn)要描述：超低溫深冷技術(shù)一出現(xiàn)，就引起了科學(xué)研究界和工業(yè)界的高度重視，超低溫深冷爐在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用于鉆頭，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪軸、軋輥、閥門(mén)、齒輪、彈簧等工件性能的提高。在汽車工業(yè)中，各大汽車公司也均在試驗(yàn)采用深冷處理的剎車，以提高汽車穩(wěn)定安全性和剎車的使用年限。

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類：深冷爐

更新時(shí)間：2023-10-16

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

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詳情介紹

    深冷和超深冷技術(shù)一出現(xiàn)，就引起了科學(xué)研究界和工業(yè)界的高度重視，在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用于鉆頭，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪軸、軋輥、閥門(mén)、齒輪、彈簧等工件性能的提高。在汽車工業(yè)中，各大汽車公司也均在試驗(yàn)采用深冷處理的剎車。以提高汽車穩(wěn)定安全性和剎車的使用年限。

    美國(guó)及日本等國(guó)不但把深冷技術(shù)應(yīng)用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來(lái)提高材料的耐磨性、強(qiáng)韌性和整體使用壽命，同時(shí)還利用深冷處理技術(shù)對(duì)鋁合金、銅合金、硬質(zhì)合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進(jìn)行深冷處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩(wěn)定性和提高了使用壽命。

    目前深冷技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、軍事、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材、金屬處理等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。下面是一些具體例子。

    超低溫深冷爐--說(shuō)明

    深冷技術(shù)是近年來(lái)興起的一種改善金屬工件性能的新工藝。所謂深冷處理，就是用液氮（-196℃）作為冷卻介質(zhì)將淬火后的金屬材料的冷卻過(guò)程繼續(xù)下去，達(dá)到遠(yuǎn)低于室溫的某一溫度，促使常規(guī)熱處理后所存在的殘余奧氏體得到進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成能使鋼變硬、增強(qiáng)的馬氏體，從而改善金屬材料性能。深冷處理后能明顯的提高金屬工具的耐磨性、韌性和尺寸穩(wěn)定性，使工件的使用壽命成倍的提高。

    超低溫深冷爐--型號(hào)

型號(hào)	用途	有效尺寸（mm）	深冷能力
型號(hào)	用途	有效尺寸（mm）	（kg）
ASC-SLL-600	用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼等工件的深冷處理，以提高材料的耐磨性和強(qiáng)韌性，提高工件的整體使用壽命。	Φ600×1200	1000
ASC-SLL-800		Φ700×1300	1200
ASC-SLL-1000		Φ800×1350	1800
ASC-SLL-1200		Φ900×1400	2100

    設(shè)備規(guī)格多樣，形式多樣，其他規(guī)格和形式請(qǐng)。

    深冷加工技術(shù)是近年來(lái)興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術(shù)，是目前更有效，更經(jīng)濟(jì)的技術(shù)手段。在深冷處理過(guò)程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變馬氏體，特別是過(guò)飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再?gòu)?196攝氏度至室溫過(guò)程中會(huì)降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細(xì)小彌散的碳化物在材料變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，從而強(qiáng)化基體組織。同時(shí)由于超微細(xì)碳化發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

    提升工件的硬度及強(qiáng)度

    保證工件的尺寸精度

    提高工件的耐磨性

    提高工件的沖擊韌性

    改善工件內(nèi)應(yīng)力分布,提高疲勞強(qiáng)度

    提高工件的耐腐蝕性能

    液氮深冷箱--行業(yè)應(yīng)用

    深冷處理過(guò)程中，大量的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，特別是過(guò)飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在從-196℃至室溫過(guò)程中會(huì)降低過(guò)飽和度，析出彌散、尺寸僅為20―60A并與基體保持共格關(guān)系的超微細(xì)碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減小，微觀應(yīng)力降低，而細(xì)小彌散的碳化物在材料塑性變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，從而強(qiáng)化基體組織。同時(shí)由于超微細(xì)碳化物顆析出，均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界催化作用，而基體組織的細(xì)化既減弱了雜質(zhì)元素在晶界的偏聚程度，又發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用，從而改善了高速鋼的性能，使硬度、沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。模具硬度高，其耐磨性也就好，如硬度由60HRC提高至62-63HRC，模具耐磨性增加30%―40%。

    可看出深冷處理后模具的相對(duì)耐磨性提高40%，延長(zhǎng)深冷處理時(shí)間后，在硬度沒(méi)有太大變化的情況下，相對(duì)耐磨性有所增大。

    深冷技術(shù)應(yīng)用

    ·高速鋼及硬質(zhì)合金刀具、刃具、量具使用壽命提高

    ·油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高

    ·熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定

    ·金剛石制成品的性能改善

    ·精密機(jī)械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定

    ·礦山地質(zhì)鉆頭、鋼片使用壽命的提高

    在美國(guó)、前蘇聯(lián)、日本等國(guó)不但把深冷技術(shù)應(yīng)用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來(lái)提高材料的耐磨性、強(qiáng)韌性和整體使用壽命，同時(shí)還利用深冷處理技術(shù)對(duì)鋁合金、銅合金、硬質(zhì)合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進(jìn)行深冷改性處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩(wěn)定性、提高了使用壽命。

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